Sabtu, 03 Desember 2011

Hasil Penyempurnaan - Modifikasi Extreme Toyota Yaris


Tampil sebagai pemenang dengan predikat The King Extreme dalam gelaran Clas Mild Accelera Auto Contest Yogyakarta 2011, Hendra Gunawan Syawal yang berangkat dari klub Option Surabaya ternyata merasa cukup puas dengan modifikasi yang diterapkan pada Toyota Yarisnya.
Totalitas modifikasi yang hampir semuanya membuat tampang Yaris ini tak terlihat lagi ini ternyata juga menyita waktu pengerjaan yang lumayan panjang, bahkan tak hanya waktu saja, ratusan juta secara otomatis juga harus keluar dari kantung pemuda ini.
"Total pengerjaan menambah sekitar 50 juta dari awal pembangunan pertama yang telah digarap waktu mengikuti kontes di Surabaya," ucap Hendra.
Ubahan ekstrim cukup terlihat dari tampang eksteriornya yang keseluruhannya hampir menggunakan konsep motorized. Mulai dari kap mesin dengan model terbelah yang dapat dibuka dari sisi bagian tengahnya, pintu ala suicide door dan juga bagasi belakangnya. Belum lagi dengan adanya instalasi air suspensi yang dibenamkan pada keempat titik rodanya hingga membuat mobil tersebut bisa turun naik.
Sedangkan untuk sektor bodi, seperti layaknya kendaraan modifikasi, piranti bodi kit custom turut dipersiapkan, bahkan wide bodi pun juga ikutan di pasang guna memberikan efek seni sehingga mengundang banyak perhatian pengunjung.
Cukup pembahasan mengenai sektor eksterior dan lanjut masuk ke bagian kabinnya. Begitu pintu terangkat ke atas, anda akan disuguhi oleh perangkat instalasi audio yang hampir menghiasi seluruh sektor kabinnya. Di dashboard masih ada sisi originalnya dengan piranti stir asli milik Yaris masih belum tergantikan sedangkan untuk piranti standar lainnya sudah terbongkar dengan piranti ala custom.
Mulai dari bagian jok kursi yang telah di custom dengan fiber hingga menyeluruh sampai bagian doortrim, plafon dan juga dasbornya. Tak hanya itu saja, di jok tadi tepat di bagian atas kepala juga dibenamkan sentuhan audio dengan adanya dua buah speaker, so .. kalo denger lagu ajib-ajib bisa langsung geleng-geleng sob … hehehe…
Seakan tak mau kalah ketinggalan, sektor mesin juga ia berikan sedikit intalasi dengan adanya, turbo kit Saga, Blow off HKS, dan juga Intercooler Saga. Alhasil cukup mengimbangi lari dari bodi gambotnya.
Nah … tak lumrah rasanya bila menyandang gelar sebagai The king Extreme namun tak memiliki piranti entertainment yang mantab, tak salah juga bila Hendra mengorbankan jok belakang dan garasinya untuk menyarangkan piranti audio. Di bagian depan terdapat head unit keluaran AVT yang dikolaborasi lagi dengan speaker hustler dan subwoofer Soundstream.
Menambah kegilaan dengan layar monitor sebanyak 14 buah juga turut disematkan yang menyebar hampir diseluruh bagian dalam interiornya. Seluruh pengerjaan interior dan sektor audio ia serahkan ke workshop Automaxx Surabaya.
Hmm … alhasil gimana menurut anda …

Data&fakta :
Eksterior : Full Custom, Motorized, Interior : custom fiber plus airbrush, Mesin : Turbo Kit& Intercooler – Saga, Blow Off – HKS.

BMW Art Car from Bandung - Modifikasi BMW 320i E36


Pernah berkunjung ke acara Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 dan mampir ke booth BMW? Bila pernah, anda pasti terkesima melihat mobil BMW M3 GT2  dan diberi nama BMW Art Car yang merupakan karya seniman moderen kontemporer, Jeff Koon. Mobil balap full color ini sempat membuat heboh pengunjung yang hadir kala itu. Tapi tahukah anda bahwa tim BosMobil.com sempat menemui mobil ini di kota Bandung dan melakukan sesi foto khusus? Hehehe… sayangnya ini hanya mirip saja, tapi cukup membuat penasaran.
BMW 320i E36 Modifikasi
Terinspirasi BMW Art Car, Arie (sapaan akarab Arie Adrian) membangun BMW 320i E36 miliknya menjadi serupa, tetapi dengan gayanya sendiri. Pemilik workshop Galaxy Autoconcept meng-custom hampir sebagian besar mobilnya di workshop miliknya sendiri.

Bagian yang menjadi korban garapan Arie adalah rangka atas yang dipotong 7 cm bagian depan dan 9 cm bagian belakang. Agar terlihat lebar, Arie melakukan wide body serta meng-custom pada bumper depan dan belakang. Tak lupa juga grill, add-on lip dan duck tail pun kena imbasnya. Sementara untuk lampu, ketua klub 69 community ini mengganti batok lampu asli dengan milik BMW M3 E92 baik head lamp maupun stop lamp. Untuk membuatnya seperti BMW Art Car, sekujur tubuh pun dibalut dengan cutting sticker hingga 17 warna.
BMW 320i E36 Modifikasi
BMW 320i E36 Modifikasi
Detail modifikasi tak berhenti disitu saja, tangan dingin Arie juga merambah ke bagian pintu, dari yang sebelumnya 4 pintu diubah menjadi 2 pintu dengan kaca yang ikut mengalami ubahan. Sementara untuk memperindah di bagian bawah pada bemper belakang, Arie menggunakan twin HKS muffler. Untuk kaki-kaki, 1 set velg Exe Pegasus berdiameter 20 inch dibenamkan dengan dilapisi karet bundar berukuran 225/35-R20 untuk depan dan 245/35-R20 di bagian belakang.
BMW 320i E36 Modifikasi
Masuk ke bagian kabin, untuk menambah aura sporty pada kabin digunakan jok racing Recaro berwarna merah hitam untuk bagian depan menggeser standarnya. Sedangkan jok belakang masih mengandalkan standarnya dengan dilapisi bahan suede di jok dan plafon.
BMW 320i E36 Modifikasi
Masuk ke sektor audio dengan mengusung konsep knock-out installation, Arie mengandalkan sumber suara dari head unit Clarion. Sementara sistem 2-way pada speaker depan ditempatkan cukup unik yaitu tweeter dan midbass Venom VX6X Diablo dibenamkan pada doortrim pintu bagian bawah. Untuk melengkapi tatanan suara di bagian belakang, dibenamkan sejumlah 3 set speaker Venom 603X yang diletakan 1 set pada kabin bagian belakang dan 2 set di bagasi lengkap dengan layar monitor 7 inci sebagai pemanis. Tak taggung-tanggung untuk menghasilkan frekuensi suara rendah yang menggelegar, dibenamkan 4 buah subwoover sekaligus, yaitu 2 di kabin depan dan 2 lagi di kabin belakang. Setelah racikan sudah tertata dengan apik, kini tinggal membuat suara lebih bertenaga. Dalam hal ini Arie menggunakan 3 buah power amplifier full Venom untuk mendrive jajaran speaker maupun subwoofer.
BMW 320i E36 Modifikasi
BMW 320i E36 Modifikasi
BMW 320i E36 Modifikasi
BMW 320i E36 Modifikasi
BMW 320i E36 Modifikasi
Sedangkan untuk sektor mesin, Arie tidak terlalu banyak ber-eksperimen layaknya penampilan eksterior dan interior. Yang  dilakukan hanya sebatas porting & polish serta menggunakan busi racing agar laju mobil lebih bertenaga.
BMW 320i E36 Modifikasi
Jika sudah begini rasanya Arie pantas disejajarkan seniman modern kontemporer Jeff Koon, hehehe..!

EKSTERIOR :
FULL HANDMADE CUTTING STICKER 17 COLOURS
FACELIFT HEADLAMP NEW BMW E92 ANGLE EYES
FACELIFT STOP LAMP NEW BMW E92 LED LAMP
HEAD LAMP BLUB HID 8000K AUTOVISION
HEAD LAMP BLUB HID 8000K X-BRIGHT ( 2 SET )

BODYWORKS  :
CHOPTOP 7 CM FRONT CABIN
CHOPTOP 9 CM REAR CABIN
FRONT FRAMELESS WINDOW GLASS
FRONT WIDE BODY 4 CM
REAR WIDE BODY 6 CM
CUSTOM FRONT BUMPER
CUSTOM REAR BUMPER
CUSTOM ADD ON LIP
CUSTOM FRONT GRILL
CUSTOM DUCK TAIL
SHAVED DOORS W/ REMOTE
TWO DOORS MODIFIED
TWIN HKS MUFFLER
COSTUM MIRROR VIEW

AUDIO SYSTEM :
HEAD UNIT CLARION SINGLE DVD
POWER 4 CH VENOM 406
POWER MONOBLOCK VENOM 500.1
POWER MONOBLOCK VENOM VD 2000
SPEAKER VENOM VX6X DIABLO 2 WAY
SPEAKER VENOM 603X  ( 3 SET )
TV INDASH 7”
SUBWOOFER VENOM 2002 12” ( 2 PCS )
SUBWOOFER 10” ( 2 PCS )
FULL VENOM CABLES
FIBERGLASS PORTED SUBWOOFER BOXES
ACRYLIC
LED LAMP

INTERIOR :
FULL SUEDE INTERIORS
RECARO SEAT

WHEELS  :
VELG EXE PEGASUS 20” 8.5” X 9.5”
ACHILLES TIRE FRONT 225/35/20
ACHILLES TIRE REAR 245/35/20

SPRING :
BILSTEIN FRONT & REAR SHOCKBREAKER
CUSTOM FRONT & REAR SPRING

ENGINE :
PORTING & POLISH
RACING SPARK PLUG

Dreams Come True - Modifikasi Honda All New Jazz


Sejak kecil, Christian Arthur sangat menyukai dengan segala hal yang mengandung ‘balap’ sehingga sering bermimpi untuk menjadi pembalap. Tetapi, mimpi tersebut justru dilampiaskan ke mobil Honda All New Jazz nya dengan modifikasi teknik airbrush.
Modifikasi Honda All New Jazz
“Dari dulu gue suka dengan balapan. Tapi ga kesampaian hehe, akhirnya gue terapkan semua mimpi gue menjadi seperti ini,” ucap Arthur, sapaan akrabnya. Untuk mewujudkan keinginannya, Arthur menyambangi sebuah bengkel yang ahli dalam bidang teknik airbrush yaitu Tomi Airbrush yang terletak di daerah Jakarta Barat.
Modifikasi Honda All New Jazz
Konsep desain tetap diterapkan pada rencana awal yaitu berbau balap. Lewat pemikiran Tomi Gunawan dengan Arthur, maka terciptalah sebuah desain yang terdapat corak chequered flag dan dikombinasikan corak tribal. Sementara desain tersebut dipadukan dengan warna yang ‘rame’ berdominasi putih dan merah gelap. Hal ini bukan asal pilih, “warna kayak gini gue pilih karena sesuai dengan personalitas gue yang berwarna hehehe,” ucap Arthur.
Modifikasi Honda All New Jazz
Modifikasi Honda All New Jazz
Modifikasi Honda All New Jazz
Tidak sampai disitu saja, teknik airbrush masih terdapat pada sektor kaki-kaki. Satu set velg Volk Racing C-Ultra Forged berdiameter 16 inci ini juga di-airbrush sesuai desain airbrush pada bodi mobil agar terlihat matching. “Velg ori ini gue cari sampai ke Malaysia dan bawa sendiri kesini, karena bentuknya yang jarang banget di Indonesia,” ucap Arthur. “Tapi mau gue jual nih hehehe, ada yang mau?” tambahnya. Lho???
Modifikasi Honda All New Jazz
Sedangkan untuk sektor interior, Arthur cukup menginginkan suasana JDM seperti terdapatnya jok Recaro semi bucket serta lapisan interior berwarna hitam dan merah. Urusan audio, cukup berspesifikasi Sound Pressure Level (SPL) dengan adanya subwoofer 2 buah yang tertanam pada box berukuran besar.
Modifikasi Honda All New Jazz
Modifikasi Honda All New Jazz
Dengan semua konsep modifikasi dan pengerjaan yang matang dari Tomi Airbrush, mimpi Arthur menjadi kenyataan. Tetapi bukan menjadi pembalap, melainkan berhasil menyabet gelar The Best Airbrush Design pada gelaran Honda Jazz Tuning Contest 2011 yang diadakan pada bulan November lalu.
Modifikasi Honda All New Jazz
“Gue puas dan seneng banget bos, ini semua ga akan tercapai kalau ga ada Tomi yang ngebantu dan ngesuport gue,” ucapnya dengan puas. “Teringat juga mobil ini sempat keluar masuk bengkel karena disuruh bokap, lalu sempet dipake nyokap untuk ke pasar, jemput cewe gue, ada juga cerita nabrak trotoar wkwkwk,” canda Arthur.

Modifikasi Honda All New Jazz
Spesifikasi :
Eksterior : Full Airbrush, Body Kit Last Station, Rear Lips Custom, Stop Lamp Honda Fit, Rear Stop Triangular Light, DRL Light. Kaki-kaki : Volk Racing C-Ultra Forged 16 Inch, Ban Michelin 205/50-R16, Per Custom. Interior : Jok Recaro Semi Bucket, Full MBtech. Audio : Tweeter Vocal, Full Myth Surround Stereo, Subwoofer Concept 12 Inch, Power PCA Monoblock 2 pcs. Mesin : Hurricane Air Compressor, Open Air Filter Apexi, Air Breather Simota, Oil Catch Tank Simota.

Rumah Modifikasi : Tomi Airbrush, Jl. Kebon Raya 103 Duri Kepa, Jakarta Barat. Telp : (021) 5652607.

Jumat, 02 Desember 2011

New Face American Style SUV - Chevrolet New Captiva 2.4L


Resmi diperkenalkan kepada publik Nasional pada hajatan otomotif akbar Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 Juli silam, PT General Motors (GM) Indonesia menghadirkan Chevrolet New Captiva.
Captiva dalam sejarah sepak terjangnya di Tanah Air selalu jadi kendaraan yang mampu mendongkrak penjualan GM Indonesia. Lalu apa saja yang dijagokan pada generasi paling anyar dari SUV andalan pemegang merek kendaraan Chevrolet di Indonesia itu? Yuk simak ulasan reviewnya dari tim BosMobil.com.
Eksterior
Bicara desain tampilan luar New Captiva, tentu akan menemukan perubahan cukup radikal dari SUV berdarah Amerika tersebut. Dibanding generasi terdahulu, New Captiva menampilkan bentuk front grill baru, front bumper baru, headlamp baru, dan juga desain kap mesin yang baru.
Front facia pada New Captiva benar-benar mengisyaratkan jati diri dari mobil-mobil keluaran GM. Muka sangar plus tongkrongan gagah. It's American Style!
Sementara desain headlamp yang meruncing memunculkan aura yang lebih sporty dibanding pendahulunya.
Namun jika melirik ke bagian belakang mulai dari pilar B hingga buritan, rombakan desain New Captiva tak seradikal bagian front facia. Sisi kiri dan kanan, rear bumper, hingga rear combination lamp masih serupa Captiva lawas. Kalau Anda melihat New Captiva dari bagian belakang tentu akan sulit membedakannya dengan Captiva generasi terdahulu. Sayang memang, tapi GM tentu punya alasan lain dari pemilihan desain tersebut.
Interior
Tema kabin yang serupa masih ditonjolkan pada New Captiva. Bentuk dashboard, lingkar kemudi, hingga panel-panel instrumen bisa Anda temukan pada generasi Captiva sebelumnya. Jadi jika Anda pernah mencicipi Captiva generasi terdahulu maka akan familiar dengan New Captiva.
Tapi jangan lantas ilfill dengan New Captiva, karena SUV 7-penumpang ini disematkan beberapa fitur baru. Coba tengok bagian tuas transmisi. Khusus New Captiva bertransmisi otomatis dengan teknologi GM Triptonic, disamping tuas transmisi Anda bisa menemukan tombol "ECO". Tekan tombol tersebut satu kali, maka akan muncul tanda ECO berwarna hijau di panel instrumen sebelah pojok kanan bawah.

Jika modus ECO ini aktif, GM Indonesia mengklaim pemakaian bahan bakar akan lebih hemat. Fitur ECO akan non aktif jika tuas transmisi pindah ke posisi Triptonic (bukan di "D"), atau dengan cara menekan kembali tombol ECO di samping tuas transmisi satu kali. Saat modus ECO, sistem akan mensetting agar putaran mesin tidak agresif.

Masih di dekat tuas transmisi, ada juga tombol bertuliskan "P". Ya, ini adalah rem tangan desain baru dari GM. Tarik tombol untuk mengaktifkan rem tangan dan tekan untuk menon aktifkan. Tapi jika Anda memposisikan transmisi ke posisi "D" atau "1" dan pedal gas diinjak lebih dalam maka mobil akan langsung melaju dan rem tangan akan non aktif secara otomatis.
Ada lagi fitur anyar dari New Captiva. Audio system dari mobil yang diimport langsung lewat Korea tersebut sudah dibenamkan fitur Sound Surround (SS). Dengan fitur tersebut keluaran suara muncul dari atas dashboard dan layaknya konser mini di dalam kabin mobil.
Performance
Menggendong mesin 2.4-liter DOHC dengan Double Continuously Variable Cam-Phasing (DCVCP) yang dikawinkan sistem transmisi GM Triptonic 6-speed, Chevrolet New Captiva diklaim bisa menorehkan tenaga hingga 171 PS pada 6.400 rpm dengan torsi puncak 225 Nm di 4.800 rpm.
Saat diuji melewati trek beragam seperti jalan bebas hambatan, perkotaan hingga off road ringan, performa mesin dari New Captiva baru terasa galak ketika putaram mesin sudah menyentuh lebih dari 3.500 rpm. Kalau mau lebih agresif, untuk yang tipe transmisi otomatis silahkan gunakan racikan sistem GM Triptonic. Mainkan posisi gear sesai keluaran tenaga mesin, maka Anda bisa merasakan bagaimana performa dari kendaraan tersebut.
Price
Muka baru plus sejumlah teknologi anyar tentu mendongkrak harga jual dari Chevrolet New Captiva. Untuk tipe transmisi manual New Captiva dilego GM Indonesia Rp.320 juta sementara tipe transmisi otomatisnya ditawarkan Rp335 juta on the road Jakarta.
Bagaimana tertarik?!

all new honda jazz
Bulan Juni lalu Honda Indonesia telah meluncurkan produk unggulan terbarunya, yaitu All New Honda Jazz. Anda pasti tahu, Honda Jazz merupakan mobil hatchback andalan Honda yang sukses luar biasa, bukan hanya di Indonesia, tapi di manca negara. Di Indonesia saja, Honda Jazz diklaim telah laku sebanyak lebih dari 95 ribu unit sejak diluncurkan pertama kali tahun 2004, dan sejak itu mendominasi pasar untuk mobil city car berjenis hatchback ini. Sebelum tahun 2004, Honda Jazz dikenal dengan nama Honda Fit.
Honda All New Jazz kini tampil dengan tampilan yang lebih sporty dan stylish. Basic desainnya tentu tidak ditinggalkan, hanya modelnya dipercantik, sesuai dengan perkembangan jaman. Lihat saja Suzuki Karimun dengan Suzuki Karimun Estillo, meski perbedaannya cukup jauh, tapi basic desainnya tetap dipertahankan. Namun perbadaan antara Honda Jazz sebelumnya dengan Honda All New Jazz ini tidak sejauh perbedaan antara Karimun dengan Karimun Estillo.

Honda All New Jazz ini tersedia dalam 4 varian, yaitu tipe S M/T, S A/T, RS M/T, dan RS A/T. Untuk tipe S M/T dipatok dengan harga di kisaran Rp 162 juta, sedangkan tipe RS M/T di kisaran Rp 185 juta. Sedangkan untuk warna, terdapat 8 pilihan warna yaitu Alabaster Silver Metallic, Silverstone Metallic, Nighthawk Black Pearl, Brilliant White Pearl, Rallye Red Pearl, Irish Red Pearl, Cerulean Blue Metallic yang merupakan warna baru serta Spearmint Green Metallic yang ditawarkan sebagai special edition.
all new honda jazz
all new honda jazz
all new honda jazz

SMS Mustang


sms mustang
Modifikator mobil terkenal bernama Steve Saleen memperingati 25 tahun kiprahnya di Amerika Serikat dengan meluncurkan model SMS Mustang. Mobil hasil oprekannya ini diklaim lebih bertenaga dan bergaya macho.
Mesin standarnya diganti dengan dapur pacu berkapasitas 5 liter V8 yang dilengkapi supercharger. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimum hinggal 612 hp sehingga merupakan Mustang paling bertenaga yang pernah diproduksi.
Tampilan mobil dibuat dengan tambahan body kit dan aksesori lainnya. Saleen berharap SMS Mustang menjadi kendaraan sport Amerika yang paling cepat dan garang. Hmm… tapi kenapa dikasih nama SMS ya? :D

Honda OSM


honda osm
Honda berupaya untuk membuat terobosan baru di segmen kendaraan roadster dengan memperkenalkan OSM yang diklaim hemat energi dan ramah lingkungan.
Desain mobil ini bergaya dinamis dan futuristis. Menurut pimpinan proyek Honda OSM, Andreas Sittel, kehadiran model ini untuk membuktikan bahwa mobil hemat bahan bakar juga bisa memiliki esain yang menarik.
Bagian kabin memakai rancangan bertema sport yang diaplikasi dalam bentuk speedometer, tachometer, dan kursi racing. Mobil yang diperkenalkan di pameran British Motor Show 2008 ini merupakan karya Research and Development Honda di Offenbach, Jerman.

Mercedes Benz E Class


Mercedes Benz E Class:
  • E 200 CGI
  • E 250 CGI Elegance
  • E 250 CGI Avantgarde
  • E 300 Elegance
  • E 300 Avantgarde
mercedes benz e class
mercedes benz e class

9 twin-spoke light-allow wheels 16″ :
5 twin-spoke light-allow wheels 17″ :
10-twin-spoke light-alloy wheels 17″ :
Fog lamps with black surrounds:
Fog lamps with black surrounds
Fog lamps with chrome surrounds:
Fog lamps with chrome surrounds
Front bumper with LED:
Front bumper with LED
Interior appointments in black alpaca grey:
Interior appointments in black alpaca grey
Elegance interior appointments in mocha brown almond beige:
Elegance interior appointments in mocha brown almond beige
Avantgarde interior appointments in black natural beige:
Avantgarde interior appointments in black natural beige
Radio Audio 20 with Integrated CD Changer:
Radio Audio 20 with Integrated CD Changer
Thermatic 2-zone automatic climate control:
Thermatic 2-zone automatic climate control
Attention Assist:
attention assist
mercedes benz e class

mobil morgan,mobil buatan tangan

morgan cars made by hand
morgan cars made by hand

morgan cars made by hand


morgan cars made by hand
morgan cars made by hand

morgan cars made by hand

Chevrolet Cruze


Chevrolet telah meluncurkan satu lagi produk andalannya. Kali ini berupa sedan dengan nama Chevrolet Cruze.
Bodynya mantap dan sporty, dengan interior yang mewah dan canggih. Chevrolet Cruze hadir dengan hanya 2 varian, yaitu tipe transmisi manual dan automatic. Untuk warna, Cruze hadir dengan 3 warna pilihan: merah, silver dan hitam.
Harga on the road untuk tipe manual adalah Rp 311.000.000,- sedangkan yang tipe automatic adalah Rp 338.000.000,-.
chevrolet cruze front
chevrolet cruze back
Beberapa fitur unggulan Chevrolet Cruze:
  • Dashboard Dual Cockpit.
  • Integrated Center Stack mengintegrasikan fungsi Audio dan AC.
  • Instrument cluster dengan desain Translucent Ring with Chrome Topbernuansa Ice Blue Illumination memberikan kesan hi-tech.
  • Mesin generasi terbaru Double Continuous Variable Cam Phasing (DCVCP)berkarakter high-output & torque yang rendah emisi dan irit bahan bakar. Dipadukan dengan transmisi tercanggih GF6 Hydra Matic 6-speed AT with GM Tiptronic atau 5-speed MT yang smooth, responsif, dan handal.
  • Teraman dan ternyaman di kelasnya. Chassis Body Frame Integral (BFI), ringan namun rigid. 5-star safety rating dengan Dual Airbags, ABS, disc brakes, Electronic Stability Program (ESP), Traction Control System (TCS), Hydraulic Brake Assist (HBA) & Electronic Brake-force Distribution (EBD).
  • Foglamp
chevrolet cruze door
chevrolet cruze interior
Fitur-fitur lainnya:
  • Type & Speed: 5 speed manual atau automatic 6 speed with manual shift mode (GM Tiptronic).
  • Dimensi: 4597 mm x 1788 mm x 1477 mm.
  • Wheelbase: 2685 mm.
  • Front Tread: 1544 mm.
  • Rear Tread: 1558 mm.
  • Minimum Turning Radius: 5.45 m.
  • Ground Clearance: 170 mm.
  • Curb Weight: 1410 kg (manual) dan 1450 kg (automatic).
  • Fuel Tank Capacity: 60 ltr.
  • Wheel and Tyre Size: Alloy Wheel, 205/60 R 16.
  • Steering System: Rack & Pinion.
  • Power Steering: Hydraulic Power Steering.
  • Front Suspension: MaxPherson Strut with EURO turning style.
  • Rear Suspension: Compound Crank.
  • Front brake: Ventilated Disc with ABS, EBD and HBA.
  • Rear brake: Disc with ABS, EBD and HBA.
  • Head Lamp & Rear Combination Lamp: Multi Reflector.
  • Assist Grip: 3 point, retractable.
  • Meter Cluster: Translucent Ring with Chrome Top and Ice Blue Illumination, Driver Information Display.
  • Center Instrument Panel: Ice Blue LCD with Audio and AC Control.
  • Steering Wheel: 3 spokes with audio remote control untuk tipe manual transmission. Sedangkan untuk tipe automatic transmission: leather wrap, 3 spokes with audio remote control and cruise control.
  • Parking Brake Button: Chrome.
  • Windshield: Laminated with Upper Shade.
  • Airbag: Single (manual) dan Double (automatic).
  • Side Door Impact Beam: At 4 Doors.
  • Power Central Door Locks: Automatic lock with Variable Setup.
  • Child Safety Lock: at rear doors.
  • Steering Column: Collapsible, Tiltable and Telescopic.
  • Active Safety: Electronic Stability Program (ESP) with Traction Control System (TCS).
  • Air Conditioning: Automatic Climate Control with Air Quality System.
  • Power Windows: Driver Side Up / Down Express with Anti Pinch Protection. Down Express for all passengers.
  • Keyless Entry: Available with Immobilizer and Alarm.
  • Audio: Integrated 6 CDs, MP3, 6 Speakers, Automatic Sound Levelizer with Speed Sensitive.
  • Front Wiper: Automatic Speed with Rain Sensor (untuk tipe automatic transmission).
  • Sunglass Holder: At driver position.
  • Seat Cover: fabric with sonic blue insert (manual), leather with red brick insert (automatic).
  • Rear Seat: split folding, 60:40 with 2 pcs headrests (manual), split folding, 60:40 with 3 pcs headrests (automatic).
  • Center Console Box: with sliding arm rest and aux in.
  • Rear Trunk: rear body color trunk garnish with soft touch lid opener, electronic remote opener.
  • Bagasinya sangat lapang.
chevrolet cruze trunk
chevrolet cruze
Foto-foto di atas diambil saat launching Chevrolet Cruze di Bandung SuperMall.
Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik IndonesiaMercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia Judul di atas, Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia memang sulit untuk dipungkiri. Mobil apa yang muncul di pikiran Anda ketika mendengar kata-kata mobil mewah? Untuk kita yang ada di Indonesia, saya yakin gambar yang muncul dalam pikiran Anda adalah mobil Mercedes-Benz. Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia Mercedes-Benz tentu tidak begitu saja menyandang gelar sebagai produsen mobil mewah. Sebagai merk mobil paling tua di dunia yang masih eksis sampai sekarang, Mercedes-Benz terus melakukan inovasi dan memanjakan penggunanya dengan mobil yang memiliki fitur-fitur yang memang mewah dan berkelas dunia, sehingga kualitas mobil-mobil mewah keluaran Mercedes-Benz memang sudah diakui secara internasional. Mobil-mobil passenger car dari Mercedes-Benz memiliki banyak tipe yang memenuhi selera dan kebutuhan para konsumennya. Tipe-tipe tersebut biasa diberi nama dengan sebutan “class”. Berikut ini adalah model-model yang diproduksi di tahun 2011: A-Class – Hatchback, merupakan mini MPV dengan 3 atau 5 pintu. B-Class – merupakan mobil kecil yang ditujukan untuk keluarga. Menggunakan mesin dan suspensi yang sama dengan A Class, hanya saja memiliki body yang lebih besar. C-Class – Saloon, Estate & Coupé, merupakan compact executive car. CL-Class – Coupé. CL adalah singkatan dari Comfort Leicht dalam bahasa Jerman atau Comfort Light dalam bahasa Inggris. CLS-Class – 4 door coupé, executive-size sedan yang pertama kali diluncurkan di tahun 2004. E-Class – Saloon, Estate, Coupé & Cabriolet. E di sini adalah singkatan dari Einspritzmotor, bahasa Jerman yang berarti fuel injection engine. G-Class – mobil untuk cross-country. Sering juga disebut G-Wagen, singkatan untuk Geländewagen (cross-country vehicle), merupakan Sport Utility Vehicle (SUV) 4 x 4 dengan karakter yang kokoh, kuat dan bentuknya yang kotak. GL-Class – Off Roader, didesain untuk pasar Amerika, terlihat dari bodynya yang besar. Memilik 3 baris tempat duduk untuk 7 penumpang, dan peralatan yang lebih mewah daripada seri G-Class. M-Class – mid size Sports Utility Vehicle (SUV), ukurannya berada di antara GLK-Class yang lebih kecil dan GL-Class yang lebih besar. R-Class – Luxury Tourer Vehicle (LTV), merupakan kendaraan full-sized multi-purpose pertama yang dibuat oleh Mercedes-Benz. S-Class – merupakan sedan mewah paling laris di dunia. Nama S-Class diambil dari bahasa Jerman Sonderklasse yang berarti “Special Class”. SL-Class – Roadster. SL diambil dari bahasa Jerman Sport Leicht yang berarti Sport Light. SLK-Class – compact Roadster. SLK diambil dari bahasa Jerman Sportlich, Leicht und Kurz yang berarti Sporty, Light and Short. Modelnya keren abis! SLS AMG – tipe ini modelnya futuristik, dan ciri khas-nya adalah kedua pintunya yang dibuka ke atas. Viano – Multi Porpose Vehicle (MPV), kadang juga disebut sebagai V-Class, kalau di Indonesia mungkin lebih layak disebut sebagai tipe minibus. Berbagai penghargaan pun telah diraih oleh Mercedes-Benz, yang semakin mengukuhkan posisinya sebagai mobil mewah terbaik Indonesia. Beberapa penghargaan itu diantaranya: Mobil terbaik posisi pertama dan kedua untuk kategori Off-road vehicles & SUV berbandrol lebih dari 60 ribu Euro, diraih oleh Mercedes-Benz G-Class. Survey dilakukan oleh majalah Auto Bild Alfrad terbitan Jerman. Best Buy Award 2011 dari majalah Target Car untuk 3 model Mercedes-Benz, yaitu 2 Mercedes-Benz E Class (E 300 Avantgarde, E 63 AMG), dan S 500L. Mobil terbaik 2011 diraih oleh Mercedes-Benz S-Class dan SLS. Survey dilakukan oleh majalah otomotif Jerman “auto, motor und sport”. 2011 Playboy Car of the Year untuk 2011 Mercedes-Benz SLS AMG. Mercedes-Benz C-Class dinobatkan sebagai 2007 Car of the Year di Australia oleh majalah Wheels. Juga dinobatkan sebagai Executive Car of the Year di tahun 2007 oleh majalah Top Gear. Dan di akhir tahun 2007, dinobatkan sebagai Import Car of the Year di Jepang. Mercedes-Benz SL-Class memenangkan penghargaan European Best Interior Design di tahun 2001, Most Technologically Advanced Car of the Year dan Best Designed Car of the Year dari majalah AutoCar dan CNBC TV. Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia Nah, tidak salah kan pernyataan Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia? Bayangkan Anda mengendarai sedan mewah Mercedes-Benz, luar biasa status dan gengsi yang bisa Anda dapatkan.

Tingkat Selingkuh Berdasarkan Zodiak

Berikut ini tingkat selingkuh seseorang berdasarkan zodiaknya. Jangan dianggap terlalu serius ya.. CAPRICORN: Membatasi diri dalam hubungan interaksi dengan lainnya. Selingkuh oke, karena itu kan hanya intermezzo di saat jenuh. AQUARIUS: Baginya selingkuh merupakan cara yang radikal untuk mengakhiri hubungan dengan pasangan yang ga mampu mengikuti pola pikirnya. PISCES: Si peselingkuh yang mengaku setia. Baginya perselingkuhan adalah nuansa indah dalam hidupnya. ARIES: Setia,penyayang banget,perhatian, tidak suka selingkuh, pasangan idaman banget deh. TAURUS: Kesetiannya luar biasa dan paling dpt diandalkan. GEMINI: Harus dimanja agar tidak selingkuh. CANCER: Setia dan selalu ingin merawat pasangannya, asal tidak disakiti. Apabila disakiti, sama dengan membangunkan macan tidur. VIRGO: Sangat hati-hati dalam memilih pasangan, jadi boro-boro mau selingkuh. LEO: Kesetiaannya diliputi ego yang tinggi dan sangat berpamrih. LIBRA: Perlu dipantau agar gairah kehangatannya tidak selalu berkobar untuk berpetualang dalam segala hal. SCORPIO: Senang menjadi si pecinta ulung dan tak akan membiarkan setiap godaan lewat begitu saja. SAGITARIUS: Sangat amat gampang tergoda untuk selingkuh.

gara gara kecanduan bb,di kata gila

Ntah apa yang terjadi gara-gara Blackberry,banyak orang dikatakan gila.Ponsel pintar yang bernama Blackberry ini memang menggoda,dari mulai tampilan sampai dengan fiturnya yang digunakan full internet.Ponsel pintar ini memang masuk ke Indonesia dengan harga yang tinggi,sehingga yang punya Blackberry adalah orang-orang yang memiliki tingkat ekonomi yang tinggi.Tetapi lama kelamaan juga harganya semakin murah.Dan sekarang telah menjadi ponsel incaran para remaja dan bukan menjadi milik kalangan atas saja.Yang membuat hebat dari Blackberry,adalah blackberry mampu menyihir para penggunanya untuk terus menggunakannya setiap saat. Ssst ..... Mereka pengguna Blackberry,kerap sekali lupa melakukan hal-hal yang menjadi kebiasaan sebelum memiliki Blackberry.Alhasil,orang yang tidak menggunakan Blackberry kerap mengganggap gila.Karena terlalu kecanduan dengam ponsel pintar ini.Beberapa hal yang terjadi ketika anda kecanduan Blackberry antara lain, Jarang berkomunikasi secara langsung,memilih menggunakan Blackberry Lupa kerjaan atau kegiatan karena keasikan menggunakan Blackberry Sering ketawa sendiri gara-gara keasikan bermain Blackberry Messenger Kalau jalan kadang melihat Blackberry bukan jalan yang dituju Jika ada teman yang berbicara,terkadang tidak diabaikan karena memilih Blackberry daripada teman yang ada disekitarnya. Heheh,agak aneh dengan yang saya tulis diatas.Tetapi memang itu salah satu keajaiban Blackberry yang menggoda khususnya buat Orang Indonesia.Ntahlah kalau bule-bule diluar negri,saya rasa mereka lebih bijak dalam menggunakan teknologi.Ya membuat saya aneh,baru-baru ini ada diskon Blackberry Bold 9790 (Bellagio) yang berahir dengan kericuhan.Kericuhan yang menyebabkan kurang lebih 90 orang jatuh dan memerlukan perawatan medis lokal.Aneh tapi nyata,memang rakyat Indonesia cenderung konsumtif dalam penggunaan uang.Padahal kalau kita cermati fitur Blackberry juga ada di Ponsel-ponsel terdahulu seperti chatting,kirim foto yang dihubungkan dengan Aplikasi Mig33.Saya sendiri menggunakan blackberry untuk kerja dan hanya menggunakan ala kadarnya. Kalau saya melihat,dari segi model-model orang Indonesia itu sendiri.Mereka tidak terlalu paham dengan teknologi.Alhasil applikasi ponsel yang dari dulu sudah memiliki fitur seperti Blackberry tidak pernah digunakan.Aplikasi ponsel yang saya maksud seperti Mig33,Mxit dan lain sebagainya.Memang lebih enak menggunakan blackberry,namun jangan berlebihan dalam menggunakannya.Sampai-sampai dalam antrian yang membludak seorang polisi mengatakan “Ingat bapak ibu saudara menanti di rumah, keselamatan adalah yang paling utama,”saya ambil dari Detikinet. Fitur Blackberry yang paling istimewa adalah Blackberry Messenger dengan tingkat keamanan yang tinggi.Itulah yang disukai para pengguna Blackberry.Padahal Blackberry yang biasa aja,fitur ini selalu ada lho.Tetapi para antrian Blackberry Bold rela antri semalaman sampai menimbulkan korban.Hmm.. Mungkin cinta mati kalie ye. . asal jangan Cinta ini membunuhku.. #jangansampaiadakorbanlagi Saya rasa yang sedang-sedang saja adalah yang terbaik.Gunakan blackberrymu dengan sedang-sedang jangan berlebihan dan jangan kekurangan.Harganya juga mahal lho,kalau tidak dimanfaatin dengan baik fiturnya berarti pertanda mubadzir.Mubadzir temannya setan..

Kamis, 01 Desember 2011

Taj Mahal Lambang Cinta Shah Jehan


Sebenarnya ia hanya sebuah monumen. Dibangun selama 22 tahun oleh Shah Jehan sebagai musoleum untuk mengenang istri tercintanya Mumtaz ul Zamani yang lebih dikenal sebagai Mumtaz Mahal. Sebuah arsitektur atas nama cinta yang menjadi satu bangunan terindah di dunia.
Seusai dengan maksudnya, bangunan itu pun disebut sebagai Taj Mahal. Letaknya di Agra, India kawasan Uttar Paradesh. Persis di tepian Sungai Yamuna. Pembangunannya melibatkan 20.000 pekerja, arsitek paling ahli, seniman ahli kerajinan tangan, sejumlah ahli kaligrafi, pemahat, ahli batu dari seantero India, Persia, dan Turki. Dibangun dengan presisi, emosi, seni arsitektur mengagumkan.
Bangunan itu berawal dari sebuah janji. Berpangkal dari tahun 1631, saat Mumtaz Mahal terbaring sekarat di sisi suaminya Shah Jehan, setelah melahirkan anak ke-14 bagi sang raja. Perempuan itu menagih empat janji dari sang raja. Pertama memohon dibangunya sebuah Taj, kedua memintanya tidak kawin lagi, ketiga menuntut perlakuan baik suaminya pada anak-anak mereka, dan terakhir memintanya untuk mengunjungi makamnya secara teratur. Tak lama kemudian Mumtaz mahal pun meninggal.
Shah Jehan sangat terpukul dengan kematian istrinya, namun ia segera mewujudkan janji bagi sang istri tercinta. Maka ia memerintahkan pembangunan sebuah Taj pada 1631. Selama 2 tahun Shah Jehan mengurung diri dan berkabung. Lantas pada 1633, ia akhirnya menekankan pembangunan sebuah makam bagi istrinya di dalam bangunan yang sedang dikerjakan itu.
Lambang Cinta
Mengapa disebut lambang cinta? Mari kita mundur ke tahun yang lebih awal. Shah Jehan, awalnya bernama Khurrum Shihab-ud-din Muhammad, merupakan pangeran dari Dinasti Mughal. Ia lahir dari 1592 di Lahore, dan menjadi putra ketiga yang paling disayang kaisar Jahangir. Ia diplot sang kaisar untuk menggantikannya kelak, dan ia pun dididik secara khusus termasuk dalam bidang budaya, pengetahuan, dan seni beladiri serta kemiliteran.
Di usia 16 tahun ia mengejutkan ayahnya dengan desain markasnya di dalam benteng Kabul dan mendesain ulang benteng Agra, setelah diberi wewenang oleh sang ayah untuk memimpin sejumlah pasukan. Ia kemudian menikah dengan Akbarabadi Mahal menyusul istri kedua Kandahari Mahal. Tetapi cinta sejati justru berkembang saat ia jatuh hati pada gadis belia 14 tahun Arjumand Banu Begum, cucu bangsawan Persia.
Ia terpaksa menunggu selama lima tahun sebelum diizinkan menikahi gadis menawan itu pada 1612. Dan seusai pesta pernikahan yang megah itu, istri ketiganya itu diberi julukan Mumtaz Mahal Begum. Mumtaz Mahal justru menjadi istri yang paling disayang dan dimanjakannya. Begitupun sang istri ini selalu menemaninya dalam setiap penugasan ke luar daerah. Setia menemani di dalam istana, maupun di tenda-tenda dalam perjalanan sang pangeran. Cinta kedua anak manusia ini memang sangat romantis, intim, dan harmonis.
Dalam misi tempur dari sang ayah, pada 1617, Khurram berkat dampingan Mumtaz, berhasil menaklukkan Lodi di Decan, serta mengamankan wilayah perbatasan selatan kerjaan dinasti Mughal. Untuk itu ia dianugerahi gelar “Shah Jehan Bahadur” oleh sang ayah. Gelar yang memastikannya akan menduduki tahta dinasti kelima Mughal.
Sejak Shah Jehan masih menjadi pangeran dan panglima perang, Mumtaz Mahal memang selalu mendampinginya dalam keadaan senang maupun susah, suka dan duka. Kisah cinta mereka tersiar di kalangan prajurit dan rakyat. Sampai akhirnya ketika menggantikan posisi ayahnya sebagai raja, Mumtaz Mahal selalu setia pada Shah Jehan.
Semua kisah cinta itu tak terlupakan oleh Shah Jehan sampai akhir hayatnya. Ketika ang istri meninggal, ia pun merasa amat terpukul. Namun semua kenangan akan cinta sejatinya dituangkan dalam pembangunan Taj Mahal. Selama 22 tahun (sejak 1631) sampai 1653, keseluruhan Taj Mahal rampung dibangun.
Bangunan setinggi hampir 60 meter itu dibuat dengan basis batu marmer dan beberapa bagiannya diberi ukiran, hiasan, dan lapisan emas, perak, dan berlian. Semua mata takjub dan berdecak kagum. Melihat Taj Mahal, semua orang yakin bahwa tak ada bangunan lain yang mampu menandingi keindahannya. Benar-benar wujud cinta yang paling dalam. Hingga ajalnya di tahun 1666, Shah Jehan pun dimakamkan di samping makam istrinya di dalam Taj Mahal. Menjadi lambang cinta sejati, hingga hari ini…
Taj Mahal dalam Mitos
Taj Mahal memang mengandung nuansa berbeda. Banyak kontroversi yang melambung dari sana. Mungkin karena aura dan keindahan bangunan tersebut memang mampu memengaruhi emosi pengunjungnya.
Jean-Baptiste Travernier mungkin menjadi “turis” Eropa pertama yang mengunjungi Taj Mahal. Dari kunjungannya tahun 1665, ia menuliskan bahwa kemungkinan Shah Jehan berencana membangun Taj Mahal dengan marmer hitam. Namun Shah Jehan mungkin sudah digantikan anaknya Aurungzeb sebelum Taj Mahal dibangun. Sehingga akhirnyadibuat dengan marmer putih.
Sisa-sisa marmer hitam masih terlihat di seberang sungai di Moonlight Garden, Mahtab Bagh, yang tampaknya mendukung versi legenda ini. Namun hasil penelitian dan penggalian di sana pada 1990 menemukan bahwa marmer itu adalah marmer putih yang berubah warna menjadi hitam. Teori tersebut juga sudah diuji coba pada 2006 di lokasi tersebut dan membuktikan bahwa marmer yang digunakan adalah memang marmer putih dan bukan hitam.
Masih banyak lagi mitos dan kontroversi soal Taj Mahal. Termasuk keraguan apakah Taj Mahal memang dibangun khusus untuk mengenang kisah cinta Shah Jehan bagi sitrinya Mumtaz Mahal, atau lebih daripada itu yaitu merupakan refleksi cinta yang lebih murni dalam konsep spiritual ilahi. Atau sekadar propaganda dinasti Mughal untuk menunjukkan kajayaan mereka semata? Belum ada yang bisa memastikan.
Bangunan yang mengusung konsep simetris itu merupakan satu pertanyaan lain. Lalu penataan kolam dan refleksi langsung Taj Mahal di atas air menjadi bahan perdebatan lainnya.
Seribu satu pertanyaan masih mengantung di seputar Taj Mahal…
Keindahan Mengagumkan yang Misterius
Taj Mahal mewakili arsitektur mewah yang terbaik dari dinasti Mughal. Aslinya mencerminkan perpaduan budaya dan sejarah kekasiran Islam Mughal yang pernah menguasai India. Walau bentuknya mirip tampilan fisik bangunan masjid, namun sesungguhnya ia merupakan sebuah makam penghormatan.
Taj Mahal Mudah dikenali dari ciri kubah putih marmer, tatanan kompleksnya dan areal taman di lahan seluas 22,44 hektar. Termasuk aea makam tambahan, infrastruktur pengairan, kota kecil Taj Ganji dan taman bulan purnama di utara sungai.
Dalam catatan sejarah Taj mahal masih diliputi kabut misteri. Masih tidak diketahui secara pasti latar belakang berdirinya kompleks Taj Mahal, walau diyakini sebagai persembahan cinta Shah Jehan terhadap istrinya Mumtaz Mahal.
Begitu juga dengan arsitek utama yang merancang bangunan tersebut. Ada yang menduganya adalah arsitek India, Persia, bahkan Italia. Yang pasti bahwa pembangunannya melibatkan kolaborasi sejumlah seniman, ahli, dan perajin dari berbagai daerah.
Namun sejumlah penelitian merujuk bahwa sang arsitek utama yang misterius itu kemungkinan besar adalah seorang Italia. Seseorang yang bernama Geronimo Veroneo. Dugaan muncul berdasarkan pernyataan Father Manrique, seorang Augustinian Friar, yang berkunjung ke Agra pada 1640 dalam upaya menjemput Father Antony yang akan dibebaskan dinasti Mughal dari penjara.
Namun kesaksian ini justru sangat ditentang oleh banyak orang yang meragukan ada seniman besar Italia di abad ke 17 yang berada di India. Namun sejumlah makam Kristen Padres Santos di Agra memang menjadi satu bukti bahwa orang Eropa sudah berada di Agra saat pembangunan Taj Mahal dan masa sesudahnya.
Satu kemewahan lain dari Taj Mahal adalah pengguaan materialnya yang didatangkan dari seluruh India dan Asia. Dindingnya dibentuk dengan potongan batu marmer dan batu pasir dalam teknik konstruksi pengunci besi. Seribuan gajah digunakan sebagai pengangkut material itu.
Untuk memenuhi kebutuhan batu pasirnya, didatangkan dari tambang di dekat Fatehour Sikri, lalu marmer putihnya dari Raja Jai Singh di Makrana, Rajasthan. Permata jasper berasal dari Punjab, permata jade dan kristal dari Tiongkok. Permata pirus dari Tibet, batu lapis Lazuli dari Afghanistan, batu safir dari Srilanka dan carnelian dari Arabia. Setidaknya ada 28 jenis batu permata yang digunakan sebagai penghias Taj Mahal.
Semua informasi detail mengenai pembangunan Taj Mahal memang masih terselubung. Entah mengapa bangunan yang belakangan ini tetap menjadi satu dari tuiuh keajaiban dunia modern (yang baru) itu, masih menyimpan rahasia besar. Namun nilai seni, sejarah, budaya dan filosofinya yang memang sarat akan tafsir, tetap menjadi satu warisan perdaban manusia. Sejak 1983, Taj Mahal sudah menjadi salah satu Situs Warisan Dunia yang ditetapkan UNESCO.
Ia menjadi daya tarik wisata di India, khususnya wilayah Uttar Paradesh…(Berbagai sumber)